好怪異的地名

來到高雄的鼓山區，看到街旁矗立著一塊「哈瑪星」的地名，不禁被吸引住了，這個地名好怪異，不中不西的，它到底是如何產生的呢？

         哈瑪星，指的是現在的南鼓山一帶，日治時代是高雄市最繁華的地帶。不僅是高雄海陸交通的樞紐，也是市政、金融、醫療中心。

        遠在光緒三十四年(西元一九○八年)，西部縱貫鐵路的終點站即為哈瑪星(當時稱為新濱町)，附近碼頭林立，蔚為全市水陸交通總樞紐。如今高雄市火車站已移至三民區大港，這座具有歷史價值的港區火車站也就沒落了。

         現在的高雄港站，早期除了是縱貫鐵路的終站外，還有兩條短程的鐵路。一條通往商港的一號、二號碼頭，專供貨輪裝卸貨物使用；另一條沿著「新濱町」的港邊的鼓山魚市場，專為轉運漁港的鮮魚而鋪設。這一通往漁港的鐵路，日本人稱它為「濱線」，日語叫「哈瑪星」，市民用台語把它音譯成「哈瑪星」，因而就有了這個怪異的地名了。

         不過，日語的濱線，僅指新濱町地區(今濱海路一帶)，而台語的哈瑪星範圍較廣，泛指南鼓山地帶，涵蓋日治時期的壽町、湊町、新濱町等地區。   

        進入哈瑪星，舉目所見，有不少棟巍然矗立的老屋，這些老屋的屋齡已近百年，但因結構堅實，建築宏偉，看來依舊堅固挺立。從陽台上圖案的巧思，以及屋頂鏤花的設計，不難想見當時哈瑪星的富庶與繁榮。

         日治時代鼓山有全台最大的魚市場，進入哈瑪星，你可嗅到一股魚腥味，漁港內一艘艘滿載而歸的漁船正忙著卸貨與補給，等待下一次的出航；而從海裡捕回的箱箱鮮魚，就在鼓山魚市場拍賣。在這裡，你可以看到許多平時難得一見的大魚，正待價而沽呢！但這一景象，現在已經移到前鎮魚市場了。

         從鼓山到旗津，渡輪是最方便的交通工具，三、五分鐘即有一班，全票十元、半票五元，小朋友只要花五元，就可搭渡輪到旗津，順便瀏覽高雄港風光，真划算！下回去哈瑪星時，記得去搭渡輪過過癮喲！