小朋友，當你要和家人到國外旅遊，常常是坐飛機穿梭在各國之間，而南台灣也有一個國際航空站，就是大家所熟悉的高雄小港國際機場。坐車經過中山四路及沿海路的方向，你可以看見一架架的飛機，不時的起飛、降落，載著一批批懷著夢想和萬里豪情的人們，也拓展了國民的視野。來來往往的人們在此留下倉促的腳印，飛機也來這裡歇息，加油、保養。國際航空站，更成了國際人士踏入我們國土的門戶，所以為了給人一個好印象，機場的設備都非常講究，布置也力求寬敞舒適。

高雄航空站原是日治時代訓練戰鬥機人員的一個小型訓練基地，台灣光復後才由空軍單位接管。民國五十四年(西元一九六五年)，航空局為了發展本省的空中運輸，商得空軍總部同意後，改為民用機場，成立了「高雄航空站」，後來經過了三度擴建，在民國五十八年(西元一九六九年)開放了國際貨運，改為「高雄國際航空站」，正式有國際航運業務的往來。後續增添的設備達到國際機場的標準，如場站、助航、機械、航空油料，公共設施等，於是在民國六十一年(西元一九七二年)十月全面開放為國際載客及貨運的業務，正式加入了國際機場的行列，而成為南台灣空中航運的交通樞紐。

現今的機場設施占地約為二四四公頃，跑道長有三零五公尺，寬有四十五公尺，世界上現有的各型廣體客機都可以在此起飛、降落。另有滑行道，總長四千二百公尺，可提供飛行前的等待及降落後滑行進入航站，停機坪目前可同時停放十六架飛機。停車場可放大小汽車三百餘輛。

一個現代化機場為便利飛機的起降，都設有助航設備雷達來導航，才不會發生危險。機場有個高高的建築物，晚上像燈塔一般的發出旋轉燈光，那就是管制飛機的塔台，在此可以眼觀四面耳聽八方，來服務從世界飛來的飛機，並處理一些緊急的事情。

候機大廳除了提供旅客休息、等候外還有檢查、安全等功能，其面積有一萬七千平方公尺，尖峰時刻可以容納一四五零人。近來由於旅客激增，已於八十年(西元一九九一年)開工增設新的國際航站大廈，民國八十六年(西元一九九七年)完工啟用，國際線班機可以直接由空橋出入，不必再用車接送旅客，將更為方便。下次你在進出高雄航空站時，別忘了仔細觀察那扇進出國家的大門，同時更要維護他的安全與整潔。