西子灣隧道（壽山洞）
西子灣隧道開鑿於1927年，由海野三次郎負責建造，並於隔年10月完工，1933年正式啟用，全長260公尺，寬6公尺，高3.6公尺，日治時期稱之為「壽山洞」，在二次大戰美軍轟炸時曾改作防空洞使用。
西子灣隧道穿越柴山，全隧道可以分為前、中、後三段，隧道兩端入口以混凝土澆製成仿石砌拱圈，連接中山大學與哈
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瑪星地區，是市民或遊客前往西子灣和中山大學校區的交通要道，隧道內有兩個門通往防空設施，一旦發生戰爭遇有空襲危險時，高雄港區作業人員無留置港區之必要者，分別轉入西子灣隧道，或前往小港聯合大樓地下室辦公，目前西子灣隧道屬於高雄港港警所管轄，防空設施部份未對外開放。1990年及1991年時，高雄市政府曾經徹底整修壽山二號洞。
目前西子灣隧道為連接西子灣與高雄市鼓山區的要道，且其洞穴式的建築，具有其歷史文化的意義。由於隧道景觀特殊，西子灣隧道一直是著名的觀光景點。
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西子灣海水浴場
傳說西子灣在清朝初年，稱為「洋路灣」或稱「洋子灣」，當時蛇蟲滿地、荊棘叢生，不知何時改名，卓肇昌有「鼓山八詠」詩，其中之一為「斜灣樵唱」而「斜灣」一詞別無記載，與「西子灣」用閩南語讀之卻有諧音之雅，或許即為改名之始；亦或因其地風景太美，故有人用美人之名命之，以示美如西子之意。
西子灣是一處以夕陽美景及天然礁石聞名的灣澳。這裡的夕陽是高雄八景之一，每當夜幕低垂時，漁船燈火閃爍其間及晚霞的照耀下，將大海點綴成海天一色的美景。
西子灣海水浴場還未民營化前，只是個簡單、原始的海攤，供人散步、數船、看夕陽。民國90年後開始民營化。頭兩年做了加強和建設的工作，之後陸陸續續進行環境整理，不但清除了許多因颱風而帶來的廢棄物和漂流木，還種了200顆的椰子樹於海水浴場周圍進行美化。在沙灘上，為了要能配得上沙灘洋傘，業者還從澎湖訂購特製海灘桌椅，非常的堅固、美觀、舒適。除此之外，還從歐美進口多種海上活動器材，除了一定要有的香蕉船、甜甜圈和水上摩托車外，還多了許多未曾在國內見過的器材種類，如、特技飛艇、風暴大餅、大力水手、夢幻沙發、軟式衝浪趴板、香蕉島、火箭、魚雷等等，多種動力和無動力的水上休閒器材，替水上活動增加了許多樂趣。