A：洲仔濕地以前是左營一號公園預定地，在老市長蘇南成的時代，徵收這塊土地要建構一座民俗技藝園區。到了吳敦義市長的年代一直沒有建設，後來就把這個計畫取消，變更為一般公園的預定地。到了謝長廷市長時期，剛好在民國91年的時候徵收的年限到了，如果再不把這塊地作公園的話就得將地還給農民，所以這是洲仔濕地建立的源起。
另外一個原因是位於我們東邊的高鐵即將完工通車，市府也要整理周邊環境，91年時整地建公園的消息一傳出出，就引來南部的綠色團體，像是高雄的鳥會、舊城文化協會、濕地保護聯盟等的關切。他們認為這個公園佔地4公頃，還滿大的，如果只用來建設一般的公園會很可惜，綠色團體就跟政府提議塑造一個比較自然的生態公園，中華濕地保護聯盟(後來改為台灣濕地保護聯盟)主導，提出「水雉返鄉」計畫，為什麼會提出這樣的計畫呢？
一八六０年代英國打狗領事館的副領事生物學家就在高雄發現水雉，當然水雉是本來就有的，只是他將水雉記錄下來，成為文獻記載的第一筆資料。其實水稚本來就喜歡浮葉型的水生植物，而這個地區大部份都是菱角，牠喜歡在菱角上面棲息、過生活，尤其是牠的腳爪特別長，不會沉下去，雖然不會滑水，但可以平衡在葉子上。但是到了80年左右，因為菱角田和一些濕地被填掉作為住宅，水稚的棲地都被破壞掉，所以從此水稚就在大高雄地區消失了蹤影。濕地保護聯盟以此為構想，提議此地以水雉為主題，量身訂作一個自然生態的公園，獲得高雄市政府的認同，但建構完之後就需要專業人士，來幫忙管理與維護，所以後來才會由濕地保護聯盟來認養這個地方。
91年底的時候開始建構洲仔濕地，到92年初左右，展開第一期工程，挖掘4公頃多的池子，並且將園區圍起來。92年5月濕地保護聯盟才正式跟政府簽合約，無償認養洲仔濕地，政府沒有提供管理經費，而是由濕地聯盟透過募款來建造，並且自己招募志工來管理濕地，那是第一年。
濕盟背後沒有財團撐腰，所以它必須自己募款，來維持洲仔濕地的運作。第一年的時候，濕盟就把洲仔濕地整個開挖建構的過程和理想提出申請福特汽車的環保獎，很幸運得到了首獎，有100萬的獎金，解決了燃眉之急。
第二期工程在93年展開，挖了兩個中小型的池子，還在大門口附近的工作站挖了比較小的教學池，在工作上要做花圃的整理。第二期工程最主要是挖池子，且種植幼蝶喜歡吃的食草。第三期工程在94年底完工，主要重點在南邊跟風景區的管理，跟一、二期不一樣，因為第一期工程水深沒有很深，最深也不到1米，容易淤積，水生植物也很豐富。所以第三期工程轉為營造燕鴨科喜歡的環境，是空水域的，水深較深，3米左右，希望提供燕鴨科的水鳥有棲息的地方；最近又有一個工程是水岸花香的工程，在大門口的步道做景觀改造，種植大量的、高大的植栽，是最近的工程。至於未來，我們目前有跟政府提出自然觀察中心的規劃，希望民眾藉著這個這個開放的觀察中心觀察卻又不影響生物。
雖然這裡是公園，但因為鄰近高鐵，不知道以後政府會不會改變政策，將這裏改為住宅區，其實我們當然希望讓市民共享洲仔濕地，凝聚大家的共識與認同，這才是最重要的。 |
